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拥有私家车感觉是那么美好，但要在市区停车，可真是一件让人头疼的事情。特别在一些商业繁华路段，还要上演“抢车位”的戏码，泊车位经常是“一位难求”。长此以往，是否也像广州那样，停车费“涨声”要响起来呢？
“让停车变得更轻松”，出现在一线大城市的智能停车设备，近日也出现在了惠州街头。智能停车场（立体停车库）等停车设施最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，占地少、容量大、利用效率高、价格低，被称为城市空间的“节能者”。相比之下，建造立体停车场要比多占土地便宜得多。
惠州私家车年增长超18%
据2013年惠州国民经济发展统计，2013年末全市民用汽车保有量41 .4万辆，比上年末（35.78万辆）增长15.7%，增加约5.62万辆。平均每11名惠州人就拥有1辆民用汽车。其中私人汽车36.1万辆，增长18.3%.
城市的私家车越来越多，但停车位的数量却远远赶不上车辆的增长速度，外出停车“一位难求”成为“有车一族”最郁闷的事情。随着惠州机动车保有量逐年增长，市区中心区停车难的矛盾愈加突出。此前，副市长、公安局局长李敏作客“惠民在线”论坛时透露，江南片区、江北片区的20多条城市道路、60多个路段车辆违停现象严重，高峰时有超过2000多辆车占道停放。
智能停车出现在惠州街头
近几年，明显感觉到惠州私家车迅速增多，车主杨利南开车出行也经常遭遇停车难的窘况。“即使家庭有需求想再添多一辆车，也无奈放弃了这个念头。”
面对“滚滚车流，一位难求”的停车难题，该如何解决呢？一次偶然的机会，智能停车设备引起了杨利南的注意，这不失为解决目前停车难的好办法。“在原有的基础上，增加新车位，治标不治本，更何况土地资源有限，对于事业单位与商业场所而言，这样的策略也不太现实。智能停车设备让停车变得更轻松。”
“货比三家”后，他将目光瞄准了佛山市维斯立停车设备有限公司，拿下代理权，进一步实现扩张事业版图的梦想。“目前公司推出的 无避让机械停车设备 具有先进智能的存取车控制系统，是传统机械停车设备的一次重大改革，能有效实现有限空间车位成倍增加，快速高效人性化取车。相比之下，建造立体停车场要比多占土地便宜得多。与市面上传统的升降平移式停车设备相比产品也有更多优势：首创无避让特性、智能化无需等候、上（下）车位产权清晰、单台设备逐个安装并单独运行、停车（或取车）时间短、性价比高、安全可靠等。”
多种智能法解决停车难题
杨利南介绍，目前针对市区停车难有四种解决方案。方案一：“无避让———户外地面停车”，在大型商场、独立户外停车场、别墅社区等户外停车场地，可加装双轨机器人设备，为有效的地面增添一倍停车位；方案二：“无避让———室内停车库”，各大高层住宅社区、高级写字楼、企事政单位、车流量大的公共场所（如医院、购物广场）等具有地下停车场，可使用单轨停车设备；方案三：“无避让———不占地面悬空停车”，在不破坏地面结构或绿化的情况下，可采用180度空中停车场，悬空停车，以次增加停车位；方案四：“私家特定停车库，可安装无避让-单轨（或双轨）智能停车设备，实现一位两车，经济实用，对拥有两辆车的一些家庭较为适用。”
[市场直击]
“停车难”难于上青天
住宅小区停车位置供不应求
地点：东湖花园
从经济学的角度看，停车位是稀缺资源，特别是住宅小区的停车位。惠州东湖花园部分小区停车问题就成了业主的烦心事。业主小梁告诉南都记者，停车位严重不够，部分业主无奈将车辆停在无人看管的路边，那就免不了要吃“牛肉干”。这小区附近停放的车辆也常发生车辆玻璃被人无故损坏的例子。
节假日人流高峰商场停车难
地点：君尚百货（原天虹商场）
市区人人乐、君尚百货是繁华商圈。君尚百货门口的广场总是停满汽车，人流出入只能挤在汽车的间隙穿行，地下停车场车位也很抢手。
商场的保安告诉记者，过来停车的除了进出商场的消费者，还包括附近的部分上班族和业主。“商场的车库停车位大概有六百多个，能满足日常的停车需求，但在节假日人流高峰时则难以找到停车位。”
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